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2023年6月7日消息：据PaxEx.Aero消息，在窄体机经济舱内，第一排可能没有额外空间，但紧急出口需要保证一定的额外间距。在AIX 2023博览会上，Recaro带来了一个全新的设计产品。由于没有规定座垫的具体长度，因此其设计将飞机坐垫长度缩短，可以让航空公司在紧急出口省下几英寸间距。不过对乘客来说，可能会难以接受。

该座椅提供了一个较短的座板，以及一个可翻转的扩展件。当扩展部分不碍事时，它允许在紧急出口处的留出所需的13英寸间隙。当翻转到位时，延伸部分可以让座椅接近一个普通的坐垫。

对于紧急出口要求最重要的是，当乘客站起来时，延伸部分会立即翻转，恢复到“出口安全配置”。该设计帮助航司在紧急出口排节省几英寸的间距，该座椅旨在帮助航空公司以最大容量配置飞行。

许多航空公司已决定不追求客流量，而是更愿意通过出售机上宽敞的空间来增加收入。不过这一设计概念可能在亚洲更受欢迎，该地区更有可能以更高密度的布局飞行。此外，航空公司还必须应对所需的额外备件和为座椅添加移动部件的相关成本。

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